ملخص الجولة الخامسة سباق فيراري الاوروبية بث مباشر

شهدت ساحات حدائق ميامي في فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية ترحيبا من عشاق الفورمولا 1 حيث أقيمت بطولة سباق الجائزة الكبرى لسباق السيارات بحماس وحماس جماهيري غير مسبوقين ، حيث توافد المشجعون بعد أزمة تفشي فيروس كورونا. وبحسب الصور التي نشرتها وكالة الأنباء الأوروبية ، احتل تشارلز لوكلير مركز الصدارة في معركة منعطفة مثيرة للإعجاب في جلسة التصفيات الافتتاحية لسباق ميامي جراند بريكس ، حيث احتل منافسه على اللقب ماكس فيرستابين المركز الثالث على الشبكة ، بينما احتفظ كارلوس ساينز بفيراري واحد واثنين احتياطيين ، وحصل لوكلير على أول جلستين تصفيات ، لكن كان Verstappen يقترب من النهاية ، منهيا المسار في أفضل 10 ركلات ترجيح. في Q3 ، أخذ البطل الزوايا مؤقتًا ، لكن Leclerc تجاوزه بزمن قطب نهائي قدره 1m28.796 ، مع احتلال Sainz المركز الثاني بفارق 0.190 ثانية.

هناك العديد من الأسباب التي جعلت هاميلتون عاد قوياً مرة أخرى وتحديه على صدارة ترتيب السائقين هذا العام ، وربما يكون السبب الأبرز هو شعوره بأن مسؤولي الفريق يقفون إلى جانبه في السراء والضراء، تصريح توتو وولف فني مرسيدس بنز ضد المشارك السويسري تحت العلم الفرنسي رومان جروجان سائق فريق هاس، والدليل على ذلك ، بدأت المشكلة عندما اشتكى كروجون من تباطؤ هاميلتون في الجولة التأهيلية الثالثة ، وطلب من فريقه إجراء تحقيق في هذا الأمر ، ورد عليه مدير الفريق الألماني بالقول: “هناك من يشكو منهم”. طوال الوقت ، وفي حالة كروجو ، يجب أن تنظر إلى تاريخ تحطمه. أولاً ، يجب أن يكون سعيدًا لوجوده في الفورمولا 1 حتى الآن “. (3).

أذهل هاميلتون الجميع في هذه الجولة ، بما في ذلك منافسه المباشر فيتيل ، حيث قال الألماني بعد نهاية الدورة التأهيلية الثالثة: “لويس كان رائعًا ، لم نتمكن من مضاهاة سرعته اليوم” (2) ، مر السائق البريطاني بشدة الظروف السيئة في بداية الموسم الحالي بسبب ظهور بعض المشاكل في سيارته ، من بينها تقدم فيتيل في ترتيب السائقين ، وآخر هذه المشاكل كان تغيير ناقل الحركة في السباق الأخير بالنمسا والعودة بأربعة مراكز. لكن رغم كل شيء عاد وفاز بسباق الجائزة الكبرى البريطاني ، وأصبح الفارق بينه وبين سائق الفيراري نقطة واحدة.

ملخص الجولة الخامسة سباق فيراري

Formula One Formula One ، المعروفة أيضًا باسم سباق Grand Prix ، هي أعلى فئة لسباقات الفورمولا ذات المقعد الواحد ذات العجلات المفتوحة، يتكون موسم الفورمولا ون من سلسلة سباقات تعرف باسم Grand Prix ، والتي تقام على مسارات خاصة معدة لهذا السباق ، ونادرًا ما يحدث السباق على طرق عادية خارج المضمار. يتم الجمع بين نتائج كل سباق من سباقات الجائزة الكبرى للموسم ومن ثم يتم منح جائزتين سنويتين كل عام ، واحدة للسائقين والأخرى لمصنعي السيارات. في سباقات الفورمولا 1 ، يمكن أن تتجاوز سيارات السباق 320 كم / ساعة (200 ميل في الساعة).