اول سباق حقيقي للسيارات التي تعمل بالاحتراق الذاتي

اول سباق حقيقي للسيارات التي تعمل بالاحتراق الذاتي ، تختلف أنواع السيارات التي اخترعها البشر بمرور الوقت والتي تطورت بمرور الوقت حيث كان هناك العديد من السباقات التي تم تنظيمها بما في ذلك السيارات التي تعمل بالاحتراق الذاتي والتي تعتبر نوعًا من الاحتراق الذي يحدث عن طريق تسخين المادة نفسها ، لذلك ترتفع درجات الحرارة نتيجة التفاعلات الكيميائية ، تم إعطاء السباق الأول للسيارات التي تعمل على الاحتراق الذاتي في منتصف القرن التاسع عشر ، في عام 1894 م ، وكانت المنافسة بمثابة اختبار أو امتحان لمعرفة أكثر السيارات أداءً وأفضلها.

اول سباق حقيقي للسيارات التي تعمل بالاحتراق الذاتي

يمتد تاريخ سباقات السيارات من ولادة أول سباقات السيارات في نهاية القرن التاسع عشر وحتى يومنا هذا ، حيث إنه يرتبط ارتباطًا وثيقًا بميلاد صناعة السيارات وتطورها ، حيث أقيمت السباقات الأولى في النهاية من القرن التاسع عشر، في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، وكانت المسابقات عبارة عن مغامرات قام بها أغنى قطاعات المجتمع الذين يمكنهم شراء سيارة والمشاركة فيها ، مثل رالي مونت كارلو في بداياته ، وكان أكثر من مجرد رالي ومعرض مركبات الطبقات الثرية كترفيه وليس منافسة خالصة ، وعلى مر السنين مثلت سباقات الطرق المفتوحة خطرًا على المشاركين والبديل من ناحية أخرى كان استخدام حلبات مغلقة (مثل الفورمولا 1) ، حيث كانت المنافسة على أقسام من الطرق المغلقة أمام حركة المرور على الطرق ورياضات السيارات كانت دليلاً على شغف الرجل بالسرعة.

أول سباق سيارات في الولايات المتحدة الأمريكية

سجل نحو 80 مشاركًا للمشاركة في السباق ، لكن 11 منهم فقط وافقوا على الحضور إلى السباق بسبب سوء الأحوال الجوية في ذلك اليوم ، حيث كان يوم السباق يومًا ثلجيًا ووصلت درجة الحرارة إلى 38 فهرنهايت (4 درجات مئوية) ، وفي النهاية قرر ستة مشاركين فقط الحضور والمشاركة في السباق ، وبدأ السباق بإطلاق هذه السيارات الست من شيكاغو بسرعة حوالي خمسة أميال في الساعة ، حيث سيارتان كهربائيتان بقيادة موريس وسالوم من فيلادلفيا و شارك Sturgess من شيكاغو ، وشاركت أربع سيارات أخرى تعمل بالغاز ، ثلاث منها سيارات بنز ألمانية مستوردة كان يقودها (H. Mueller & Go) و RH Macy & Co، في نيويورك و (De la Vergne) آلات التبريد في نيويورك ، وسيارة أمريكية أخرى تعمل بالبنزين بمحرك ثنائي الأسطوانات تابع لـ (Duryea Motor Wagon).

تاريخ سباق السيارات في العالم

في أبريل ومايو من عام 1900 ، نظم نادي السيارات في بريطانيا العظمى تجربة الألف ميل ، وهو حدث لمدة 15 يومًا ربط المدن الرئيسية في بريطانيا العظمى ، بهدف الترويج لهذه الطريقة الجديدة في القيادة، وشاركت سبعون مركبة في سباق كان مطلوبًا منه إكمال ثلاثة عشر مسارات تتراوح من 43 كيلومترًا إلى 123 كيلومترًا ، بمتوسط ​​سرعة يصل إلى الحد القانوني البالغ 12 ميلًا في الساعة ، وفي أيام الراحة عُرضت السيارات على الجمهور في صالات العرض ، حيث بدأ نادي السيارات الاسكتلندي بخمس مسارات – منافسة يوم 1901 في غلاسكو لندن ، وفي 1908 نادي السيارات الملكي The International Touring Car Trial ، وهو سباق دام 3200 كيلومتر.