المحرك.. قلب السيارة النابض

المحرك.. قلب السيارة النابض، المربع نت – سنتحدث في هذا التقرير عن الجزء الأكثر تعقيدًا وأهمية ، وهو من أكثر الأمور تنافسية بين مصنعي السيارات ، والجزء الميكانيكي الذي لولا وجود السيارة. اليوم سنتحدث عن “المحرك”. أحد الأسباب الرئيسية التي ساعدت على صعود السيارة من تحولها من مركبات تجرها الخيول والحيوانات إلى “سيارة” تتحرك تلقائيًا بواسطة محرك ميكانيكي.

المحرك.. قلب السيارة النابض

 

تُقاس سعة محرك السيارة أو عزم دورانها عالميًا بثلاثة أشياء: أولها هو العزم المُقاس بالكيلوواط ، وينتج منه عزم الدوران في حصان. يبلغ وزن كل حصان حوالي 0.75 كيلوواط ، وبالتالي فإن السيارة التي تبلغ قوتها 120 حصانًا تعني أن عزمها 120 × 0.75 = 90 كيلو وات ، لكن وحدة كيلوواط ، وهو مصطلح للكهرباء يعتمد بشكل أكبر على قياس عزم دوران السيارة عالميًا على أمرين: إما بقوة حصان ميكانيكية (HP HORS POWER) أو نيوتن / متر N / M أو كليهما. من المهم معرفة ما يلي:

المحرك.. قلب السيارة النابض

 

بدون مبالغة ، هناك العديد من المجلدات والمراجع التي تتحدث عن محركات السيارات ، حيث يتم تدريسها في جميع كليات الهندسة في العالم ، وهي حقًا جزء أساسي ومؤثر للغاية في مجال الصناعة بشكل عام ومجال السيارات . خاصه. هناك أيضًا العديد من تصنيفات محركات السيارة التي سنغطيها ببساطة وبدون أدنى تعقيد ، لذا اقرأ لمزيد من المعلومات التي تحتاج إلى معرفتها حول محرك سيارتك.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.